Luz verde al soterramiento del TAV

El Tren de Alta Velocidad recorrerá bajo tierra tres kilómetros, entre el puente de la calle Castilla y el Bulevar de Salburua

El soterramiento del Tren de Alta Velocidad a su paso por Vitoria ha recibido el visto bueno del Ministerio de Fomento en la reunión que ha mantenido con el Gobierno Vasco y los ayuntamientos de las tres capitales vascas. De esta forma, el TAV recorrerá casi tres kilómetros por el centro de Vitoria-Gasteiz, en concreto entre el puente de la calle Castilla y el Bulevar de Salburua. El alcalde, Gorka Urtaran, se ha mostrado muy satisfecho por el acuerdo alcanzado en esa materia y en lo relativo a las conexión con la Y vasca, que se realizará en la zona de Arkaute con el menor impacto ambiental posible.

La llegada al centro del TAV se hará de forma soterrada por el actual corredor ferroviario entre la Avenida de Gasteiz y el Bulevar de Salburua, la nueva estación estará bajo tierra y tendrá dos accesos, uno por el actual de la calle Dato y otro por la plaza Green Capital, para “garantizar la accesibilidad e intermodalidad mediante la conexión del tren con el tranvía y el autobús urbano”, ha explicado Gorka Urtaran.

El alcalde ha trasladado al ministro la conveniencia de que la entrada soterrada por el Este se produzca antes del Bulevar de Salburua, de modo que la vía esté soterrada a su paso por Arkaiate y Larrein. No obstante, será el estudio informativo el que determine esta cuestión, teniendo en cuenta la viabilidad técnica de la propuesta del Ayuntamiento y la afección medioambiental de sendas propuestas.

En lo relativo al enlace del actual corredor ferroviario con la red de alta velocidad, los informes técnicos definirán el diseño concreto, pero se ha acordado realizarlo por el Este de la ciudad, en la zona de Arkaute, garantizando el menor impacto posible en el entorno, teniendo en cuenta la cercanía de las humedales de Salburua, y sin penalizar o alargar el recorrido del tren.

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